Председатель Комитета автопроизводителей АЕБ Йорг Шрайбер, комментируя данные статистики российского авторынка за 2016 год, отметил, что декабрьские продажи и оказались на 1% ниже прошлогоднего уровня, однако, показали продаж конца прошлого года дают твердую надежду на то, что рынок достиг дна.
В абсолютных цифрах декабрь 2016-го недосчитался к декабрю 2015-го лишь 1526 машин. При этом объем автомобильных продаж вырос в декабре к ноябрю на 10,1%.
Однако чистого роста продаж так и не произошло. Вопреки тому, что и баррель, и рубль уже стали расти, а в России начал укрепляться политический оптимизм, в основном благодаря надеждам на то, что 2017 год принесет позитивные изменения во внешней политике России вследствие прихода к власти новой администрации президента Трампа.
Аутсайдеры в конце года почти не изменились
С начала года темпы падения продаж автомобильных продаж в России постепенно снижались улучшались, так в IV квартале спад составил лишь 0,9%. Все же общегодовое снижение на рынке достигло 11%, был 1,42 млн автомобилей. Из ушедших с рынка массовых брендов в статистике АЕБ числятся UzDaewoo, который продал 8574 ед. авто (20 451 ед. — в 2015-м) и Opel (16 682 авто в 2015-м) с Great Wall (3181 ед. в 2015-м) с нулевыми продажами по итогам прошлого года. Взамен UzDaewoo со второго полугодия на рынок вышел новый бренд Ravon, который еще не успел выйти на массовые продажи (499 шт. в декабре и 1811 ед. за год). Марка Acura свернула работу в России (продано 163 ед. с начала года), ушел и китайский бренд Haima (114 ед.). Среди марок-аутсайдеров в декабре числились SsangYong с –99% (продано только два Tivoli), Brilliance с –89% (20 ед.), а также Changan и Geely с 78-процентным спадом продаж (37 и 251 ед., соответственно). Любопытно, что Alfa Romeo с приростом на 127% вышла в лидеры по динамике роста продаж. Дальнейшему успеху итальянской марки в России мог бы способствовать новый кроссовер Stelvio, но из-за проблемы сертификации ЭРА-ГЛОНАСС до нашего рынка эта модель не доберется.
Декабрьский ТОП-10 среди марок
В ТОП-10 за декабрь в плюсе осталось лишь пять брендов. Лидером роста стало подразделение коммерческих автомобилей «ГАЗ» с показателем продаж 7517 ед. и с +47% роста. Второй стала Lada (27 630 ед.) с +18%, а замыкает тройку по-прежнему Renault с +15% (13 765 авто). В плюсе также остались Hyundai с 14 061 авто (+12%) и Skoda с 5016 шт. (+9%). Прочие ушли в минус, а больше всех «просел» Nissan с –17% (6942 ед.). Отечественный «УАЗ» также показал минус 4% (5909 авто). За пределами ТОП-10 в декабре рост в 17 раз, но лишь до 17 ед., продемонстрировала марка Foton. В 4,8 раза увеличились продажи автомобилей Smart (до 144 ед.), в 3,9 раза возрос объем реализации автомобилей Jaguar (279 ед.) и 114% прибавили коммерческие автомобили Isuzu (122 ед.).
ТОП-10 за 2016 год
В ТОП-10 за 2016 год в плюсе оказался только «ГАЗ» с +9% (всего 55 803 ед..), а также «УАЗ» (до 48 848 шт.) и Skoda (продано 55 386 ед.) с приростом продаж на 1%. Аутсайдером по динамике стал Nissan с –23% (70 464 авто) и Hyundai с –10% (154 254 авто). У прочих брендов из ТОП-10 спад стабилизировался на уровне однозначной цифры, т.е. выше рынка. Lada, хотя и подтянулась к показателю 2015 года (продано 266 296 шт.), но не добрала за 2016-й всего 1%.
Лидерство Hyundai Solaris незыблемо
Бестселлером авторынка в декабре стала Lada Granta с показателем продаж в 8773 ед. (–23,9%), на второе место снова вышел Hyundai Solaris (8042 ед., –14,1%), а третье занял Kia Rio (8029 шт., –1,8%). На 4-м месте стоит Lada Vesta (продано 7014 ед.). Лидерство в рейтинге 2016 года удержал Hyundai Solaris – 90 380 автомобилей (–22%), второй стала Lada Granta (87 726 авто, –27%). Третью строчку рейтинга заняла Kia Rio – 87 662 шт. (–9,7%). Lada Vesta здесь также 4-я – 55 174 ед. (рост в 19,8 раза). Кроссовер Lada XRAY в декабре поднялся до 13 места с 2,64 тыс., а в годовом рейтинге так и остался 18-м (всего продано 19 943 ед.).
Надежды на отложенный спрос
Хотя АЕБ и твердо надеется на отложенный спрос и начало выхода российской экономики из рецессии, в ближайшее время может произойти ряд изменений, которые определят развитие всего 2017-го и последующих лет. Эти изменения будут связаны с новой администрацией президента Трампа, и с его курсом в отношении с Россией. Среди факторов, которые по-прежнему будут влиять на авторынок страны, отметим также динамику барреля. Решающую роль также будет играть и политика правительства РФ в отношении госдотаций.
